La bomba de pistones axiales serie A4VSO de Rexroth se utiliza ampliamente en excavadoras, maquinaria de construcción y sistemas hidráulicos industriales. Aunque es muy fiable, el funcionamiento prolongado bajo cargas pesadas puede causar problemas como inestabilidad de la presión, ruido o fugas.
Esta guía resume las cinco fallas más comunes de la A4VSO, sus causas raíz y cómo las piezas de repuesto adecuadas pueden extender la vida útil y reducir el tiempo de inactividad.
Síntomas: Golpeteo o vibración anormales durante el funcionamiento
Causas Raíz: Zapatas de pistón desgastadas, rozamiento del bloque de cilindros o viscosidad del aceite incorrecta
Solución: Reemplace las zapatas de pistón y el bloque de cilindros como un conjunto. Verifique el desgaste de la placa oscilante.
Síntomas: La presión de salida fluctúa, causando tirones en el actuador
Causas Raíz: Placa de válvulas desgastada, fugas en el pistón de control o fatiga del resorte
Solución: Reemplace la placa de válvulas e inspeccione los componentes de control. Use el aceite hidráulico recomendado.
Síntomas: Caudal reducido, sobrecalentamiento del sistema
Causas Raíz: Anillos de sellado dañados, rayaduras en los orificios del bloque de cilindros
Solución: Reemplace los kits de sellado y el bloque de cilindros; inspeccione el eje de transmisión.
Síntomas: La temperatura del aceite aumenta rápidamente bajo carga moderada
Causas Raíz: Fricción excesiva, aceite contaminado, filtro obstruido
Solución: Limpie el sistema, reemplace el filtro y renueve el kit de pistón/cilindro.
Síntomas: Fuga de aceite por la parte delantera de la bomba
Causas Raíz: Desgaste excesivo del eje, instalación incorrecta, alta presión de la carcasa
Solución: Reemplace el eje y el sello frontal; verifique el enrutamiento del drenaje de la carcasa.
| Falla / Síntoma | Posible Causa Raíz | Piezas de Repuesto Recomendadas | 
|---|---|---|
| Ruido y Vibración | Zapatas de pistón desgastadas, desgaste del bloque de cilindros | Juego de zapatas de pistón, Bloque de cilindros, Placa oscilante | 
| Inestabilidad de la Presión | Desgaste de la placa de válvulas, fuga del pistón de control | Placa de válvulas, Kit de pistón de control, Juego de resortes | 
| Fugas Internas | Sellos dañados, rayaduras en el bloque de cilindros | Kit de sellado, Bloque de cilindros, Eje de transmisión | 
| Sobrecalentamiento | Fricción, aceite contaminado, filtro obstruido | Kit de pistón/cilindro, Filtro, Limpieza de aceite | 
| Falla del Sello del Eje | Eje desgastado, alta presión de la carcasa | Eje de transmisión, Sello frontal, Verificación del drenaje de la carcasa | 
Bloque de cilindros
Placa de válvulas
Juego de zapatas de pistón
Placa de retención
Eje de transmisión
Kit de sellado
Un contratista minero en Sudamérica actualizó su bomba A4VSO71 utilizando piezas de repuesto Halies. El intervalo de revisión se extendió de seis meses a doce meses, lo que redujo significativamente el tiempo de inactividad y los costos operativos.
Al comprender las fallas comunes de la Rexroth A4VSO y reemplazar los componentes correctos a tiempo, los operadores pueden garantizar un rendimiento hidráulico estable y reducir el mantenimiento no planificado.
¿Busca piezas de repuesto para Rexroth A4VSO u otros componentes de bombas hidráulicas?
Halies Hydraulic es un fabricante profesional de bombas hidráulicas y piezas de repuesto con experiencia en exportación global.
Persona de Contacto: Sr. Roberto
Correo electrónico: jshanlishi03@jshanlishi.com
WeChat: +86 139 0153 6676
Teléfono: +86 139 0153 6676
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La bomba de pistones axiales serie A4VSO de Rexroth se utiliza ampliamente en excavadoras, maquinaria de construcción y sistemas hidráulicos industriales. Aunque es muy fiable, el funcionamiento prolongado bajo cargas pesadas puede causar problemas como inestabilidad de la presión, ruido o fugas.
Esta guía resume las cinco fallas más comunes de la A4VSO, sus causas raíz y cómo las piezas de repuesto adecuadas pueden extender la vida útil y reducir el tiempo de inactividad.
Síntomas: Golpeteo o vibración anormales durante el funcionamiento
Causas Raíz: Zapatas de pistón desgastadas, rozamiento del bloque de cilindros o viscosidad del aceite incorrecta
Solución: Reemplace las zapatas de pistón y el bloque de cilindros como un conjunto. Verifique el desgaste de la placa oscilante.
Síntomas: La presión de salida fluctúa, causando tirones en el actuador
Causas Raíz: Placa de válvulas desgastada, fugas en el pistón de control o fatiga del resorte
Solución: Reemplace la placa de válvulas e inspeccione los componentes de control. Use el aceite hidráulico recomendado.
Síntomas: Caudal reducido, sobrecalentamiento del sistema
Causas Raíz: Anillos de sellado dañados, rayaduras en los orificios del bloque de cilindros
Solución: Reemplace los kits de sellado y el bloque de cilindros; inspeccione el eje de transmisión.
Síntomas: La temperatura del aceite aumenta rápidamente bajo carga moderada
Causas Raíz: Fricción excesiva, aceite contaminado, filtro obstruido
Solución: Limpie el sistema, reemplace el filtro y renueve el kit de pistón/cilindro.
Síntomas: Fuga de aceite por la parte delantera de la bomba
Causas Raíz: Desgaste excesivo del eje, instalación incorrecta, alta presión de la carcasa
Solución: Reemplace el eje y el sello frontal; verifique el enrutamiento del drenaje de la carcasa.
| Falla / Síntoma | Posible Causa Raíz | Piezas de Repuesto Recomendadas | 
|---|---|---|
| Ruido y Vibración | Zapatas de pistón desgastadas, desgaste del bloque de cilindros | Juego de zapatas de pistón, Bloque de cilindros, Placa oscilante | 
| Inestabilidad de la Presión | Desgaste de la placa de válvulas, fuga del pistón de control | Placa de válvulas, Kit de pistón de control, Juego de resortes | 
| Fugas Internas | Sellos dañados, rayaduras en el bloque de cilindros | Kit de sellado, Bloque de cilindros, Eje de transmisión | 
| Sobrecalentamiento | Fricción, aceite contaminado, filtro obstruido | Kit de pistón/cilindro, Filtro, Limpieza de aceite | 
| Falla del Sello del Eje | Eje desgastado, alta presión de la carcasa | Eje de transmisión, Sello frontal, Verificación del drenaje de la carcasa | 
Bloque de cilindros
Placa de válvulas
Juego de zapatas de pistón
Placa de retención
Eje de transmisión
Kit de sellado
Un contratista minero en Sudamérica actualizó su bomba A4VSO71 utilizando piezas de repuesto Halies. El intervalo de revisión se extendió de seis meses a doce meses, lo que redujo significativamente el tiempo de inactividad y los costos operativos.
Al comprender las fallas comunes de la Rexroth A4VSO y reemplazar los componentes correctos a tiempo, los operadores pueden garantizar un rendimiento hidráulico estable y reducir el mantenimiento no planificado.
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